[实用新型]一种新型排气歧管结构有效
| 申请号： | 201921920711.5 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN211422745U | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 李伟;吴学成 | 申请（专利权）人： | 李斯特技术中心（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/10 | 分类号： | F01N13/10;F01N13/14;F01N13/16 |
| 代理公司： | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人： | 俞晨波 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型排气歧管结构，包括：配合使用的缸盖本体和排气歧管，所述缸盖本体上开设有四个排气通道接口，所述排气歧管为四根且每根排气歧管均包括：排气歧管进气口和排气歧管出气口，所述排气歧管出气口与所述排气通道接口对应密封连接；从所述排气歧管进气口至排气歧管出气口的排气歧管内壁均涂覆有导热系数为12～20瓦/米℃的材料。本实用新型通过在排气歧管内表面涂覆相比本身材料导热系数低的材料，从而减少高温排气在排气歧管内传递的热能损失，提高废气能量从而提高涡轮增压器在发动机低转速区域的效率，提高发动机低转速工况下的功率、扭矩，减少发动机油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 排气 歧管 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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