[实用新型]一种新型发动机连杆结构有效
| 申请号： | 201921920753.9 | 申请日： | 2019-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN211423146U | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 李伟;吴学成 | 申请（专利权）人： | 李斯特技术中心（上海）有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02 |
| 代理公司： | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙) 31292 | 代理人： | 俞晨波 |
| 地址： | 201206 上海市浦东新区*** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型发动机连杆结构，包括：连杆杆身、连杆大头盖及螺栓座，所述发动机连杆结构由连杆杆身、连杆大头盖及螺栓座拼焊组成；所述连杆杆身截面为类圆形中空结构且长轴方向垂直于发动机曲轴轴线方向；连杆杆身为冲压壳体且包括：连杆杆身前壳体和连杆杆身后壳体，且连杆杆身前壳体和连杆杆身后壳体呈镜像对称结构分布；其中连杆杆身的焊接部位为连杆杆身前壳体和连杆杆身后壳体连接及螺栓座与连杆杆身连接，其焊接为沿结合部位全周焊接。本实用新型增大连杆抗弯矩能力，保证连杆杆身强度，减少发动机在高速运转时连杆自身重量导致的惯性力影响，从而减小发动机振动，降低发动机噪声，提高驾乘舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 发动机 连杆 结构 | ||
【主权项】：
暂无信息
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