[实用新型]一种可调节的汽车用减震轮毂有效
| 申请号： | 201921931020.5 | 申请日： | 2019-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN211138913U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 李麟祥 | 申请（专利权）人： | 江苏开驰新能源有限公司 |
| 主分类号： | B60B9/28 | 分类号： | B60B9/28;B60B9/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224400 江苏省盐城*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车配件技术领域，且公开了一种可调节的汽车用减震轮毂，包括外轮毂与内圈，所述内圈的外部固定安装有位于外轮毂内部的固定筒，所述外轮毂的外部开设有套圈槽，所述外轮毂的内部开设有数量为六个的卡入槽，所述固定筒的外部固定安装有数量为两个的第一护板，所述固定筒的外部固定安装有位于两个第一护板的相对一侧且数量为十二个的定位块，相邻两个所述定位块的相对一侧插装有延伸至卡入槽内部且数量为六个的弹性条板。该可调节的汽车用减震轮毂，具有较强的减震缓冲效果，同时可避免内部结构在减震时产生强烈碰撞，提高使用寿命，且可对减震幅度进行调节，防止产生无法恢复的形变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调节 汽车 减震 轮毂 | ||
【主权项】：
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