[实用新型]具有液体冷却结构的汽车电池包有效
| 申请号： | 201921934233.3 | 申请日： | 2019-11-11 |
| 公开（公告）号： | CN211376693U | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 陈沥强;胡祝星 | 申请（专利权）人： | 上海度普新能源科技有限公司;江苏度普新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6567;H01M10/6568 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 郑明辉 |
| 地址： | 201804 上海市嘉定区安亭*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种具有液体冷却结构的汽车电池包，电池模块总成（30）和电气模块总成（4）都置于下箱体（20）内，上箱盖（10）盖合并固定在下箱体上，上箱盖和下箱体的组合将电池模块总成和电气模块总成包裹在内，在电池模块总成与下箱体之间的间隙中充满导热胶水，在底板（22）的内部设置有冷却液管道（23），在底板的外部固定设置有两个冷却管接头（24），冷却液管道的两端分别与两个冷却管接头连通，冷却液管道在底板内呈S形密集布置，冷却液管道内循环流通的冷却液再将底板上的热量带走，从而实现了电池包快速散热的目的。本实用新型结构简单、容易实施，在不增加复杂结构且不增大体积的前提下能快速有效地散热。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 液体 冷却 结构 汽车 电池 | ||
【主权项】：
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