[实用新型]一种汽车踏板受力检测校准辅助装置

摘要

本实用新型公开了一种汽车踏板受力检测校准辅助装置，包括底板、第一连接板和第二连接板，底板顶端的一侧固定设有固定板，固定板的中部通过第一轴承转动连接有丝杆，丝杆的一端固定设有转把，第一连接板的底部和第二连接板的底部分别固定设有与丝杆螺纹连接的第一丝杆螺母和与丝杆螺纹连接的第二丝杆螺母，第一连接板的底端和第二连接板的底端均固定设有两个第一滑块，本实用新型的有益效果是：通过设置的转把便于带动丝杆进行转动，丝杆通过旋转方向不同的第一丝杆螺母和第二丝杆螺母分别与第一连接板和第二连接板螺纹连接，从而便于带动第一连接板与第二连接板进行相向运动，从而适用于不同长度的侧踏板的检测。