[实用新型]一种新能源客车的电机驱动系统有效
| 申请号： | 201921976304.6 | 申请日： | 2019-11-15 |
| 公开（公告）号： | CN211308231U | 公开（公告）日： | 2020-08-21 |
| 发明（设计）人： | 吴海滨;邱庆丹;邓华华;淡润民 | 申请（专利权）人： | 广东晓兰客车有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/02 | 分类号： | B60K11/02;B60K11/06;B60L15/00;H02P23/00 |
| 代理公司： | 广州汇航专利代理事务所(普通合伙) 44537 | 代理人： | 张静 |
| 地址： | 528400 广东省中山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源客车的电机驱动系统，包括三相交流电机，所述三相交流电机的输出端电性连接有电机驱动器，所述电机驱动器的输出端电性连接有升压功率电路。本实用新型通过设置驱动器控制器、电机驱动器、升压功率电路、隔离变压器、降压功率电路和变换器控制器，起到了克服现有技术中占用空间大、成本高和能源转换效率低的缺陷，而且还实现了占用空间小、成本低和能源转换效率高的优点，解决了在系统中这些器件应用较多，则成本高，体积和重量大，另外变换的效率可能会变低，消耗了能量，而且电机定子铁芯、定子绕组在运动过程中都会产生损耗，直接影响电机的安全运行和使用寿命的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 客车 电机 驱动 系统 | ||
【主权项】：
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