[实用新型]一种用于工程车的液压油冷却器有效
申请号: | 201921981460.1 | 申请日: | 2019-11-17 |
公开(公告)号: | CN211525259U | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 汪朝虎;曾晓亮 | 申请(专利权)人: | 江苏凯途液压传动机械科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;F15B21/041;F16F15/067 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 国红 |
地址: | 221106 江苏省徐*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及工程车的液压油冷却器技术领域,公开了一种用于工程车的液压油冷却器,所述冷却箱的前后端外部均套接有固定环,且冷却箱的一侧表面固定连接有进液口,所述冷却箱的一侧表面位于进液口的后方位置处固定连接出液口,位于所述冷却箱前端的连接盘的前表面固定安装有过滤组件,且位于所述冷却箱后端的连接盘的后表面固定连接有出油口,所述进油口的后端贯穿进入空腔的内部与冷却管固定连接,所述冷却管的后端与出油口固定连接,所述固定环的下端均固定连接有防震组件,过滤组件可以对进入液压油冷却器的液压油进行过滤,去除液压油内部附带的杂质,防震组件可以在工程车震动时保持液压油冷却器的稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 用于 工程车 液压油 冷却器 | ||
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备