[实用新型]一种基于电磁铁同极相斥原理的新型减震器

摘要

本实用新型涉及缓冲器技术领域，且公开了一种基于电磁铁同极相斥原理的新型减震器，减震器主体包括缓冲弹簧下减震装置以及上减震装置，下减震装置的顶部活动安装有电磁铁一，上减震装置的底部活动安装有电磁铁二，下减震装置的底部且与缓冲弹簧相连接处设置有基座。该基于电磁铁同极相斥原理的新型减震器，通过在下减震装置以及上减震装置上均设置有电磁铁一以及电磁铁二，其同极互相排斥，下减震装置以及上减震装置之间通过活塞杆连接，车辆颠簸时，下减震装置与上减震装置不停通过活塞杆上下运动，电磁铁因为其同极相斥，使得下减震装置与上减震装置不能闭合，随着颠簸上下运动，达到了柔和且强烈的减震效果。