[实用新型]一种铁路货车馈能式减震器

摘要

本实用新型公开一种铁路货车馈能式减震器，包括减震器主体，所述减震器主体包括发电机，还包括两端旋向相反的双头非自锁丝杆、与双头非自锁丝杆两端配合的丝杆螺母、与丝杆螺母连接的离合器，还包括用于连接发电机与离合器的传动机构，双头非自锁丝杆带动丝杆螺母转动，丝杆螺母带动离合器转动。本实用新型采用一个双头非自锁丝杆，两个楔块式超越离合器和一个直齿轮组合的方式，实现了上下震动位移的机械能转化为电机轴转动所产生的电能，简化了馈能式减震器的能量转换机构，使其结构简单、零件个数减少、制造成本降低，减少了馈能式减震器的整体尺寸，缩小传动机构的体积。