[实用新型]一种高速动车组列车车顶结构及具有该车顶结构的列车有效
| 申请号： | 201922076631.2 | 申请日： | 2019-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN211139320U | 公开（公告）日： | 2020-07-31 |
| 发明（设计）人： | 焦延娟;李林;何玲利 | 申请（专利权）人： | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/14;B61D17/04;B61D17/02 |
| 代理公司： | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人： | 余岩 |
| 地址： | 130061 *** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种高速动车组列车车顶结构，包括高顶和平顶，其特征在于：高顶设置有空调框结构，确保空调机组嵌入车体断面内，高顶的端部设置有焊接背托的T型弯曲型材，T型弯曲型材与车顶轮廓一致，在端部封闭了车顶的中空型腔，其自带的焊接背托实现与端墙的连接，整体平滑过渡，高顶的横截面包括中间的直线段及两侧的弧形，两侧的弧形在靠近中间直线段的弧度大于远离中心直线段的弧度，实现车顶表面的平顺化；平顶部位嵌入式安装高压箱结构；设置有平顶大平台结构，除了提供设备的安装接口，也实现了操作者在上面方便的行走检修；集成有滑槽安装结构，使设备安装便捷、可调整性能优越；车顶端部设置的T型弯曲型材，具有很好的工艺性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 车组 列车 车顶 结构 具有 | ||
【主权项】：
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