[实用新型]一种车用软管

摘要

本实用新型属于软管技术领域，具体涉及一种车用软管。解决了现有技术中汽车制动软管存在的不能兼顾爆裂强度、挠曲性、抗老化性和耐高低温性的技术问题。本实用新型的车用软管，由从外至内依次设置的尼龙层、钢网、第一编织层、第一橡胶层、第二编织层、第二橡胶层和阻隔层组成。该车用软管，采用多层结构；以刚层、第一编织层和第二编织层共同作用，保证车用软管的具备较高的爆裂强度；最内层采用高耐燃油性氟树脂THV，保证直接与液压介质接触的表面既抗老化，又耐低温，不易受充气爆裂；中间层采用第一橡胶层和第二橡胶层，降低硬度，增加管道挠曲性；最外层采用尼龙材料，防止软管从外侧老化。