[实用新型]一种降噪汽车钢圈

摘要

本实用新型涉及汽车钢圈技术领域，且公开了一种降噪汽车钢圈，包括钢圈。该降噪汽车钢圈，通过设置主弹簧和副弹簧，在钢圈自转运行中，钢圈本身会发生微观形变，这种微观形变会拉扯钢圈自身，此时，这种微观形变产生的力会由固定块和安装块传递，经过主传动杆和连接块同时传递给主弹簧，由主弹簧承受这种微观形变产生的影响，但由于弹簧本身的特性，来自于本身不同方向的力均会使其拉伸或者收缩，只要在其弹性限度之内，便可不伤及自身还可进行对力的吸收，而副弹簧则扩大对于形变的吸收，从一个点到整个面，均可由主弹簧和副弹簧进行吸收，提高钢圈自身对于形变的抗性，降低自身强度损失的周期，达到了使用寿命长的效果。