[实用新型]一种公铁两用运输车组有效
| 申请号： | 201922153833.2 | 申请日： | 2019-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN211032068U | 公开（公告）日： | 2020-07-17 |
| 发明（设计）人： | 张超德;李冬;杨发先;祝笈;陆强;李嘉乐;周炯;徐誌;杨清帆;吴畅;黄瑞;袁亮;薛海莲;杜英 | 申请（专利权）人： | 中车眉山车辆有限公司 |
| 主分类号： | B60F1/04 | 分类号： | B60F1/04;B61B1/00 |
| 代理公司： | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人： | 刘凯;陈伊苒 |
| 地址： | 620032*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种公铁两用运输车组，涉及铁路货车技术领域；其包括至少两辆公铁两用半挂车、至少一台关节转向架及两台端部转向架，每个关节转向架位于相邻两辆公铁两用半挂车之间，关节转向架通过其车组连挂装置与其两侧的公铁两用半挂车连接；端部转向架位于车组两端，端部转向架的一端通过其端部连挂装置与公铁两用半挂车连挂，另一端通过其车钩缓冲装置与铁路机车或铁路货车连挂；通过实施本技术方案，可有效解决现有公铁两用运输车组内无效自重较重、车辆端部间隙较大、列车纵向力传递不均匀的技术问题，可实现车组快速编组连挂，降低车组无效自重，可减小车辆端部间隙，列车纵向力传递均匀，可有效提高车组性能和运输经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 两用 运输 车组 | ||
【主权项】：
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