[实用新型]一种可驱动控制的交互式磁悬浮列车模型

摘要

本实用新型公开了一种可驱动控制的交互式磁悬浮列车模型，基于高温超导带材(块材)磁浮技术与直线电机驱动技术，由磁浮车、永磁轨道及长初级单边直线电机组成。现有技术的小比例磁悬浮模型车，其外形结构简单，缺少牵引驱动控制，自由悬浮时间短，稳定性差，且成本较高。本专利改进了磁悬浮模型车结构，采用非真空保温层，在一次添加液氮的情况下使磁悬浮模型车能够维持一个小时左右的自由悬浮与导向，采用长初级单边直线电机对磁悬浮模型车进行侧面驱动控制，显著提高了磁悬浮模型车的工作时间及稳定性。在磁悬浮列车的原理演示及科普教育上，具有更高的实用性、展示性及互动性。