[实用新型]一种新型环保车专用取力器

摘要

本实用新型涉及一种新型环保车专用取力器，包括有一个壳体，所述壳体的相对内壳壁上均嵌设安装有两个深沟球轴承，两个所述深沟球轴承上分别插设连接有输入轴和中间轴，远离所述深沟球轴承的一端壳体的侧壁上嵌设安装有圆柱滚子轴承，使用时通过讲输入轴两端分别连接有发动机输入端和变速器，从而带动输入轴进行转动，并通过启动调控气缸，调控气缸运作带动拔叉进行移动，带动滑动齿轮进行移动并于输入齿轮及输出齿轮啮合连接，同时根据压缩弹簧的弹性作用力，能够有效的对滑动齿轮进行缓冲作用，从而达到提高了装置的稳定性，并根据发动机工作，使得不论离合器处于何种工作状态，取力器都能正常工作，大大提高了装置的稳定性及实用性。