[实用新型]一种跨座式单轨道岔用减振接缝板有效
| 申请号： | 201922219791.8 | 申请日： | 2019-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN211522682U | 公开（公告）日： | 2020-09-18 |
| 发明（设计）人： | 徐浩;徐银光;李忠继;林红松;杨吉忠;蔡文锋;胡连军;冯读贝;代丰;陈志辉;杨文茂;肖飞知 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | E01B25/08 | 分类号： | E01B25/08;E01B25/12;E01B19/00 |
| 代理公司： | 成都惠迪专利事务所(普通合伙) 51215 | 代理人： | 王建国 |
| 地址： | 610031*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 一种跨座式单轨道岔用减振接缝板，以有效提高列车通过道岔时的平稳性和舒适性，保证行车舒适性。第一骑缝板、第二骑缝板并列设置且跨越梁缝，其左侧端部、右侧端部的下方各设置减振垫板和底座，第一骑缝板的左侧端部、右侧端部板面上分别开设内凹形长圆孔、内凹形螺栓孔，第二骑缝板的左侧端部、右侧端部板面上分别开设内凹形螺栓孔、内凹形长圆孔。底座的断面呈L型，具有承载板和纵向内侧向上凸起的凸台，该凸台顶面与第一骑缝板、第二骑缝板板面相平齐。各底座与同侧道岔梁固定连接，穿过各内凹形长圆孔、内凹形螺栓孔和减振垫板上的安装孔的螺栓组件将第一骑缝板、第二骑缝板安装固定在对应的底座上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 跨座式 单轨 道岔 用减振 接缝 | ||
【主权项】：
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