[实用新型]一种电动摩托车电池连接结构有效
| 申请号： | 201922254036.3 | 申请日： | 2019-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN211350724U | 公开（公告）日： | 2020-08-25 |
| 发明（设计）人： | 冯忠全;陈辉;王振 | 申请（专利权）人： | 福建省顺昌县威仕达电源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;F16F15/067 |
| 代理公司： | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人： | 李明通 |
| 地址： | 353205 福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动摩托车电池连接结构，包括电池箱体，所述电池箱体侧壁沿水平方向开设有多个第一凹槽，多个所述第一凹槽内壁转动连接有双头螺纹杆，所述双头螺纹杆上安装有对电池进行夹紧的夹紧装置。本实用新型案例通过设置手轮、双头螺纹杆、螺母、竖板和夹板，转动手轮，使得双头螺纹杆上的两个螺母带动竖板相对移动，使得竖板侧壁的夹板对电池进行夹紧，简单方便，通过设置竖杆、滑块、横杆和弹簧，在电池发生震动时，会挤压夹板向靠近第二凹槽内壁移动，通过横杆推动滑块向靠近第二凹槽内壁的方向移动，在弹簧的作用下会抑制滑块的移动，同时弹簧会对电池受到的震动进行缓冲，有利于对电池进行减震。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动摩托车 电池 连接 结构 | ||
【主权项】：
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