[实用新型]一种变速器润滑结构

摘要

本实用新型公开了一种变速器润滑结构，包括设置在轴上的进油口和节流孔道，以及齿轮端面上的U型槽。通过在轴上设计节流孔道，在不增加成本的前提下，保证整个润滑系统的压力及该点的润滑油量分配；通过在齿轮端部加工U型槽，可以集存一部分进入齿轮与轴肩间隙的润滑油，确保了润滑油和零件的接触面积，除此之外，U型槽可直接在毛坯阶段铸造出来，减少了工艺复杂性，降低了成本。本实用新型的变速器润滑结构可以在不影响齿轮轴向定位和轴强度的基础上，保证润滑压力，便于集油并建立油膜，从而避免因润滑不足导致的齿轮和轴的烧蚀，并为轴承提供充足的润滑。