[实用新型]一种铁路车辆内部安装的吊装装置有效
申请号: | 201922298759.3 | 申请日: | 2019-12-19 |
公开(公告)号: | CN211664588U | 公开(公告)日: | 2020-10-13 |
发明(设计)人: | 万坚;陈政南;周正超;张庆;曹江林;方立志;余家齐;张军强 | 申请(专利权)人: | 金鹰重型工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/04 | 分类号: | B66C23/04;B66C23/16;B66C23/42;B66C23/50;B66C23/69;B66C23/84 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441001 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种铁路车辆内部安装的吊装装置,包括摆臂机构、平移机构和升降机构;所述摆臂机构包括手柄、螺杆、齿轮一、传动销轴、连接臂;齿轮一中部插装传动销轴,传动销轴经平键与连接臂连接,连接臂包括横臂、与横臂钢性焊接的平移臂,与齿轮一啮合的螺杆端部装手柄;还包括安装于靠近车体滑门处的车体侧壁内面的框架,螺杆、齿轮一、传动销轴固定于框架上;平移机构包括导框、滚轮、齿轮齿条传动机构;导框经齿轮齿条传动机构与平移臂连接,导框与平移臂之间还有滚轮;升降机构包括卷扬机、货物挂钩;卷扬机经挂板与导框连接,货物挂钩与卷扬机连接。本实用新型节省了劳动成本,运转过程中的安全性能也大大提高,便于铁路现场人员货物储存和运转。 | ||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 内部 安装 吊装 装置 | ||
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的