[实用新型]道路桥梁减震缓冲的基座结构

摘要

本实用新型公开了涉及桥梁结构技术领域，具体为道路桥梁减震缓冲的基座结构，包括第一支座板，所述第一支座板的一侧固定连接有锚定棒，所述第一支座板远离锚定棒的一侧固定连接有外壳，所述第一支座板远离锚定棒的一侧固定连接有弹簧减震器，所述第一支座板远离锚定棒的一侧固定连接有液压阻尼器。本实用新型的优点在于：通过设置弹簧减震器，第一支座板的一侧固定连接有锚定棒，第一支座板远离锚定棒的一侧固定连接有外壳，在使用时，液压阻尼器对低幅高频或高幅低频的振动不能有效地控制，弹簧减震器对于此类振动有较好的控制效果，采用两种方式相互配合的减震结构，可以有效的进行控制振动，实现了有效控制复杂振动的目的。