[实用新型]基于C-EPS的线控转向系统有效
| 申请号： | 201922398423.4 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211592692U | 公开（公告）日： | 2020-09-29 |
| 发明（设计）人： | 张全成;王新辉;孙伟;古晓科;王爱洪;谷林雪;任龙辉;方正;徐战林;张汝琳;杨飞飞;魏斐;李璐明;娄世菊;周乾龙 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04;B62D6/00;B62D101/00;B62D119/00 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑州市*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于C‑EPS的线控转向系统，包括自动驾驶控制器；还包括转向单元和控制单元；所述转向单元包括转向电机、蜗轮蜗杆机构、万向节和转向机；所述转向电机和所述蜗轮蜗杆机构驱动连接，在转向电机上设置有上安装支架，在蜗轮蜗杆机构上设置有下安装支架，所述蜗轮蜗杆机构的输出轴通过所述万向节与所述转向机的输入轴连接。本实用新型优点在于在原有C‑EPS转向系统的基础上，取消了方向盘和转向管柱，通过一个十字万向节与转向器相连，转向电机及其控制器与涡轮蜗杆机构、转角传感器集成，接收自动驾驶控制器的信号实现线控转向，结构简单，开发周期短，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 eps 转向 系统 | ||
【主权项】：
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