[实用新型]一种车辆双驱动减速器和汽车有效
| 申请号： | 201922414869.1 | 申请日： | 2019-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN211924816U | 公开（公告）日： | 2020-11-13 |
| 发明（设计）人： | 王树山;王村伟;刘红国;杨宝才;夏公川;洪健 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/04;F16H57/023;F16H57/021;H02K7/116 |
| 代理公司： | 北京超成律师事务所 11646 | 代理人： | 张栋栋 |
| 地址： | 213000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型的实施例提供了一种车辆双驱动减速器和汽车，涉及车辆技术领域。该车辆双驱动减速器包括减速器壳体、齿轮传动机构及强制润滑机构。减速器壳体设置有储油腔，齿轮传动机构和强制润滑机构分别设置于减速器壳体内，强制润滑机构能够吸取储油腔内的润滑油，且将润滑油喷射至齿轮传动机构。由于该车辆双驱动减速器取消了机械式差速器，通过双电机输入实现减速器的双输出的前提下，集成强制润滑机构，以使强制润滑机构从减速器壳体的储油腔内吸取润滑油，且将润滑油喷射至齿轮传动机构，用于增强润滑作用，从而提高润滑和散热效率，增强齿轮传动机构的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 驱动 减速器 汽车 | ||
【主权项】：
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