[实用新型]一种低频隔振与俘能耦合的座椅有效
| 申请号： | 201922460403.5 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211468236U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 刘彦琦;周世康;钱霙婧;姚明辉;张伟 | 申请（专利权）人： | 北京市劳动保护科学研究所;北京工业大学;天津工业大学 |
| 主分类号： | B60N2/54 | 分类号： | B60N2/54;B60N2/50;B60R16/03;H02N2/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100054 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种低频隔振与俘能耦合的座椅，由座椅椅面和椅面下方的隔振平台组成。所述的隔振平台由四组对称布置的准零刚度低频隔振装置和压电俘能装置构成。所述的准零刚度低频隔振装置应用正负刚度并联原理，采用凸轮滚子负刚度结构与正刚度结构并联，从而使整个系统达到准零刚度条件。所述的压电俘能装置应用正压电效应，采用PVDF压电薄膜与负刚度结构耦合构成。本实用新型应用正负刚度并联原理可以扩大其隔振频带，使其在低频范围具有良好的隔振性能，有效隔离汽车行驶过程中产生的低频振动，同时本实用新型将低频隔振装置与压电俘能装置结合，兼具振动抑制与能量收集的双重功能，与现有技术相比具有创新性，具有广泛的应用前景和市场前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 低频 耦合 座椅 | ||
【主权项】：
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