[实用新型]一种电动滑板车的新型减震结构有效
| 申请号： | 201922500639.7 | 申请日： | 2019-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN211642474U | 公开（公告）日： | 2020-10-09 |
| 发明（设计）人： | 宋超 | 申请（专利权）人： | 南通飞轮智能科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K21/08 | 分类号： | B62K21/08;B62K11/00 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 涂琪顺 |
| 地址： | 226399 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及滑板车领域，且公开了一种电动滑板车的新型减震结构，包括下转向杆，下转向杆为圆柱体结构，下转向杆的内部是实心的，下转向杆的上方固定安装有减震件，减震件的上表面开设有圆形的孔，减震件的内壁面开设有限位卡槽，限位卡槽为“U”形结构，限位卡槽共有四组，四组限位卡槽等距均匀的分布在减震件的内壁面，减震件的上方设置有上转向杆，上转向杆通过开设于减震件上表面的圆孔延伸到减震件的内部。本实用新型中，使用者双手握住方向握把使上转向杆旋转，上转向杆旋转时四组与上转向杆固定连接的卡块在开设于减震件内壁面的限位卡槽的内部带动减震件随着旋转，达到了在减震的同时不影响操纵电动滑板车方向的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动 滑板 新型 减震 结构 | ||
【主权项】：
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