[外观设计]带图形用户界面的太阳能胎压监测器（MataT22）

摘要

1．本外观设计产品的名称：带图形用户界面的太阳能胎压监测器（MataT22）。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车轮胎压力、温度检测的显示和报警。3．本外观设计产品的设计要点：主要在于所显示的图形用户界面的界面内容。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。5．主界面为汽车胎压、温度显示、检测设置和报警界面，主界面放大图为初始开机全显界面，全显状态参考图为各图标的解释说明。在各显示界面中，右侧轮胎气压温度数、左侧轮胎气压温度数与同侧的黑色轮胎对应。各界面变化状态通过一定方式进行切换，其中：界面变化状态图1为有太阳能，气压单位PSI时，22轮正常显示界面；界面变化状态图2为无太阳能，气压单位为PSI时，22轮正常显示界面；界面变化状态图3为6轮正常显示界面之一；界面变化状态图4为6轮正常显示界面之一；界面变化状态图5为8轮正常显示界面之一；界面变化状态图6为8轮正常显示界面之一；界面变化状态图7为10轮正常显示界面之一；界面变化状态图8为10轮正常显示界面之一；界面变化状态图9为12轮正常显示界面之一；界面变化状态图10为12轮正常显示界面之一；界面变化状态图11为14轮正常显示界面之一；界面变化状态图12为14轮正常显示界面之一；界面变化状态图13为18轮正常显示界面之一；界面变化状态图14为18轮正常显示界面之一；界面变化状态图15为20轮正常显示界面之一；界面变化状态图16为20轮正常显示界面之一；界面变化状态图17为22轮正常显示界面之一；界面变化状态图18为22轮正常显示界面之一；界面变化状态图3至界面变化状态图18中，无论是以6、8、10、12、14、18、20、22任意一种形式显示，其状态变化趋势为从左往右，左侧轮胎和右侧轮胎循环依次显示其压力参数。界面变化状态图19为温度查询界面之一；界面变化状态图20为温度查询界面之一；界面变化状态图21为右前轮（1B）气压高报警，此时，右侧气压数据，1B轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图22为左前轮(1A)气压低报警，此时，左侧气压数据，1A轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图23为2B轮漏气报警，此时，左侧气压数据，2B轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图24为右前轮1B温度高报警，此时，右侧气压数据，1B轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图25为右前1B轮温度高报警、3B气压高报警，此时，左侧气压数据，右侧温度数据，1B、2A轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图26为右前1B轮传感器低电报警，此时，LO图标，1B轮胎位置与报警图标闪动；界面变化状态图27为只显前轮数据时，4A轮传感器失效报警，此时，4A轮胎外框闪动,报警图标点亮；界面变化状态图28为循环显示数据时，4A轮传感器失效报警，此时，4A轮胎外框闪动,报警图标点亮；界面变化状态图29为气压单位设置界面，选择气压单位为PSI；界面变化状态图30为温度单位设置界面，选择温度单位为℃；界面变化状态图31为前轮气压中心值设置界面，气压单位为PSI；界面变化状态图32为温度上限值设置界面，温度单位为℃；界面变化状态图33为显示循环方式设置界面，全部轮循环显示；界面变化状态图34为显示循环方式设置界面，只显示前轮数据；界面变化状态图35为报警声音设置界面，报警声音打开；界面变化状态图36为轮胎位置对换第一个位置选择C1；界面变化状态图37为轮胎位置对换第二个位置选择C2，经过界面变化状态图36‑37的设置，轮胎1A与2A对换；界面变化状态图38为选择左前轮1A以充、放气方式配对传感器；界面变化状态图39为选择左前轮1A以LF唤醒方式配对传感器；界面变化状态图40为删除左前轮1A已配对传感器。