[发明专利]汽车用门铰链装置有效
| 申请号： | 201980015243.3 | 申请日： | 2019-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN111801479B | 公开（公告）日： | 2022-07-29 |
| 发明（设计）人： | 森永浩司;近藤诚人;佐藤久美子 | 申请（专利权）人： | 三井金属爱科特株式会社 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04;E05D7/10 |
| 代理公司： | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人： | 刘新宇;张会华 |
| 地址： | 日本神*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 汽车用门铰链装置能够促进共用化而实现成本降低。上部用门铰链(1U)和下部用门铰链(1L)各自具有门侧基体构件(2U、2L)、车身侧基体构件(3U、3L)、将门侧基体构件(2U、2L)和车身侧基体构件(3U、3L)以能够互相转动的方式连结起来的铰链轴(4U、4L)、以能够装拆的方式与铰链轴(4U、4L)螺纹结合的螺纹结合体(5U、5L)、为了使车身侧基体构件(3U、3L)和铰链轴(4U、4L)相对旋转而存在的衬套(6U、7U、6L、7L)、以及用于防止铰链轴(4U、4L)自车身侧基体构件(3U、3L)的轴孔沿着轴线方向脱离的防脱部(8U、8L)。将上部用门铰链(1U)设为螺纹结合体(5U)从下方以能够装拆的方式与铰链轴(4U)螺纹结合的结构，将下部用门铰链(1L)设为螺纹结合体(5L)从上方以能够装拆的方式与铰链轴(4L)螺纹结合的结构。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 铰链 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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