[发明专利]电池系统和用于运行电池系统的方法在审
| 申请号： | 201980026790.1 | 申请日： | 2019-03-18 |
| 公开（公告）号： | CN111989814A | 公开（公告）日： | 2020-11-24 |
| 发明（设计）人： | M·辛特伯格;B·海伦塔尔 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | H01M10/42 | 分类号： | H01M10/42;H01M2/20;H01M10/48;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 汪勤;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及特别是用于机动车的电池系统(40)，包括多个电池单体(10)，电池单体具有相应的带有电气连接端(14、16)的电池单体壳体(12)，电池单体(10)通过该电气连接端相互电气连接，其中在电池单体壳体(12)中分别设置有连接端(14、16)的单体支路(18)，该单体支路包括伽凡尼单体(20)，其中，在所述电池单体壳体(12)中分别设置有用于桥接所述相应的伽凡尼单体(20)的旁路支路(22)；每个单体支路(18)具有用于断开和闭合单体支路(18)的开关元件(24)且每个旁路支路(22)具有用于断开和闭合旁路支路(22)的桥接开关元件(26)；电池系统(40)具有在单体外部的电路装置(48)，其包括多个用于在不同电路配置下连接电池单体(10)的开关(50)；电池系统(40)具有控制装置(52)，所述控制装置设置成，驱控全部开关元件(24)和桥接开关元件(26)以及全部开关(50)。本发明此外涉及用于运行电池系统(40)的方法。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 系统 用于 运行 方法 | ||
【主权项】：
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