[发明专利]用于机动车的车轮悬架设备以及相应的机动车在审
| 申请号： | 201980028234.8 | 申请日： | 2019-03-28 |
| 公开（公告）号： | CN112020447A | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | B·巴尔;R·戈尔德贝格 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60G3/20 | 分类号： | B60G3/20;B62D7/18 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 刘丹;吴鹏 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车的车轮悬架设备(1)，该车轮悬架设备具有轮毂托架(2)，该轮毂托架以能为了使机动车转向而围绕转向轴线(14)转动的方式支承，承载机动车的车轮(3)的轮辋(4)的轮毂借助于轮毂轴承以能围绕轮毂转动轴线(7)转动的方式支承或能支承在该轮毂托架上，该轮毂托架具有用于连接转向横拉杆(16)的支承部位(15)，该车轮悬架设备还具有第一控制臂装置(8)以及第二控制臂装置(9)，该第一控制臂装置和第二控制臂装置沿以转向轴线(14)为基准的轴向方向彼此间隔开地作用在轮毂托架(2)上以使轮毂托架(2)与机动车的车身耦合。在此规定，在车轮悬架设备(1)的安装位置中，用于将转向横拉杆(16)连接到支承部位(15)的转向横拉杆支承件(17)的运动学中心(18)沿机动车的行驶方向布置在转向轴线(14)之前并且布置在水平布置的水平面(19)上方，该水平面接纳轮毂转动轴线(7)或与该轮毂转动轴线相交。本发明还涉及一种具有车轮悬架设备(1)的机动车。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车 车轮 悬架 设备 以及 相应 | ||
【主权项】：
暂无信息
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