[发明专利]用于以阻抗受控制的方式快速充电的方法、用于充电系统的控制单元、蓄能器和作业装置在审
| 申请号： | 201980037588.9 | 申请日： | 2019-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN112218779A | 公开（公告）日： | 2021-01-12 |
| 发明（设计）人： | S·尼恩贝格尔;C·鲍尔;D·安德烈;J·P·施密特 | 申请（专利权）人： | 宝马股份公司 |
| 主分类号： | B60L53/10 | 分类号： | B60L53/10;H02J7/00;B60L58/10;B60L53/62;G01R31/385;G01R31/389 |
| 代理公司： | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人： | 张立国 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于给作业装置(1)的电蓄能器(20)和尤其是车辆(1’)的车辆蓄能器(20’)以阻抗受控制的方式快速充电的方法，其中，检测表征蓄能器(20)阻抗的参量，根据表征阻抗的参量调节用于给电蓄能器(20)充电的当前充电电流，通过临时接通欧姆耗电器(30)和蓄能器(20)并给该欧姆耗电器供电，以陡的边沿临时降低当前充电电流，和检测蓄能器(20)对陡的边沿的电压响应作为表征蓄能器(20)阻抗的参量，并且作为调节当前充电电流的基础。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 阻抗 受控 方式 快速 充电 方法 系统 控制 单元 蓄能器 作业 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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