[发明专利]用于电力驱动式机动车辆的传动系的驱动单元以及配备有所述驱动单元的驱动总成和机动车辆在审
| 申请号： | 201980041053.9 | 申请日： | 2019-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN112368167A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 史蒂芬·莱曼;安德里亚斯·特赫肯舒;尼古拉·格拉曼;克里斯汀·斯里弗瑞;安德里亚斯·贝塞尔;格雷戈·米勒 | 申请（专利权）人： | 舍弗勒技术股份两合公司 |
| 主分类号： | B60K6/40 | 分类号： | B60K6/40;B60K6/442;B60K6/387;F16H57/04;F16H61/00;B60K6/405 |
| 代理公司： | 北京东方亿思知识产权代理有限责任公司 11258 | 代理人： | 柳春雷 |
| 地址： | 德国黑措*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种驱动单元和一种驱动总成以及一种机动车辆。所述驱动单元(100)包括第一电机(110)和第二电机(120)以及输出轴(140)，其中所述第二电机(120)的转子(121)连接到所述输出轴(140)以共同旋转，并且其中所述驱动单元(100)还包括分离离合器(150)，通过所述分离离合器，所述第一电机(110)的转子(111)能够连接到所述输出轴(140)，其中所述驱动单元(100)还包括用于控制所述两个电机(110,120)中的至少一个电机的电力电子设备(1)以及用于实现冷却剂(31)的流动的流动系统(30)，并且所述驱动单元(100)作为所述流动系统(30)中的部件还包括热交换器(40)，所述冷却剂(31)能够借助于所述热交换器而被冷却。所述驱动单元和所述驱动总成构成允许以有效的方式并且以较低的空间需求来控制各个总成的设备。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电力 驱动 机动车辆 传动 单元 以及 配备 有所 总成 | ||
【主权项】：
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机，例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装；两个以上不同的原动机的布置或安装；辅助驱动装置；车辆用仪表或仪表板；与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装，例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
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