[发明专利]带有燃料电池装置的供应装置和用于在燃料电池装置中降低电压的方法在审
申请号: | 201980049782.9 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN112424016A | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
发明(设计)人: | M·布罗伊;M·席德迈尔 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
主分类号: | B60L3/00 | 分类号: | B60L3/00;B60L3/04;B60L50/70;B60L50/71;B60L50/75;B60L58/30;H02J7/02;H02J7/00;H01M8/04313;H02J1/00 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 周敏剑;陈浩然 |
地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于给至少一个消耗器(2,3)供电的供应装置(1),该供应装置:带有初级电网(4),在初级电网中存在具有电接触部(5,6)的燃料电池装置(7),燃料电池装置包括与电接触部(5,6)连接的、并联的放电电路(8),所述放电电路具有可借助于控制器(9)经由开关线路操纵的开关元件(11)以及电阻元件(12);并带有存在于所述初级电网(4)中的直流电压变换器(13),初级电网(4)经由所述直流电压变换器与次级电网(17)连接,其特征在于,放电电路(8)具有这样的安全装置或安全功能:只要给出经由开关线路(10)的操控可行性,所述安全装置或安全功能将开关元件(11)保持在断开的状态中且由此使放电电路(8)不起作用,且一旦经由开关线路(10)的操控可行性失效,所述安全装置或安全功能便将开关元件(11)置于闭合的状态中且由此将放电电路(8)激活,以便降低燃料电池装置(7)的电压。此外,本发明涉及一种用于降低供应装置(1)的燃料电池装置(7)的电压的方法。 | ||
搜索关键词: | 带有 燃料电池 装置 供应 用于 降低 电压 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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