[发明专利]铁道车辆用台车构架的焊态焊接部的应力评价方法在审
申请号: | 201980080654.0 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN113165674A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 牧野泰三;下川嘉之;谷峰辉彦;近藤修;加藤孝宪 | 申请(专利权)人: | 日本制铁株式会社 |
主分类号: | B61F5/52 | 分类号: | B61F5/52;G01L1/00;B23K31/00;G06F30/23 |
代理公司: | 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11586 | 代理人: | 张嵩;薛仑 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明的应力评价方法包括:第一步骤,制作基于台车构架的固体模型的有限元模型,台车构架的固体模型具有以焊趾部成为没有角的圆滑的形状的方式对焊态焊接部施加修整的修整后焊接部;第二步骤,使用第一步骤中制作的有限元模型,执行有限元法分析,从而计算在修整后焊接部的焊趾部上产生的应力;第三步骤,使用第二步骤中算出的应力、以及修整后焊接部的焊趾部的切口系数或应力集中系数,计算修整后焊接部的标称应力,将其视为焊态焊接部的标称应力;以及第四步骤,使用第三步骤中得到的焊态焊接部的标称应力和预先设定的焊态焊接部的焊趾部的切口系数,计算在焊态焊接部的焊趾部上产生的应力。 | ||
搜索关键词: | 铁道 车辆 台车 构架 焊接 应力 评价 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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