[发明专利]高级公路辅助场景在审
申请号: | 201980088232.8 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN113272196A | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | D.策姆佩特齐斯;O.鲁普;I.苏罗夫特塞夫 | 申请(专利权)人: | 法雷奥开关和传感器有限责任公司 |
主分类号: | B60W30/08 | 分类号: | B60W30/08;B60W30/09;B60W30/12;B60W30/095;B60W40/04;B60W60/00;B60W30/18 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
地址: | 德国比蒂希*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明涉及一种用于为处于交通状况中的自我车辆(10)提供多车道场景驾驶支持的方法。交通环境由环境传感器系统(14)测量,由此交通环境包括关于自我车辆(10)的自我车道(16)和至少相邻车道(12a、12b)内的交通和自由空间的数据,以及关于自我车辆(10)的前邻近区域(18)和后邻近区域(20)的数据。决策装置(22)评估所测量的交通环境,并基于至少一种策略来决定将由自我车辆(10)执行的驾驶操作。在决策装置(22)中,使用成本函数来选择至少六种策略中的一种,该成本函数基于至少核心优先级,由此核心优先级是避免自我车辆(10)的碰撞并且不导致自我车辆(10)与第三方车辆(24)的碰撞。决策装置(22)通过成本函数选择至少以下六种策略中的一种:在自我车道(16)中制动,在自我车辆(10)的自我车道(16)内结合制动和转向,在自我车辆(10)的自我车道(16)内转向以避开障碍物,在自我车辆(10)的自我车道(16)中完全制动,朝向或在临时进入相邻车道(12a、12b)时结合制动和转向,以及朝向或在临时进入相邻车道(12a、12b)时转向。 | ||
搜索关键词: | 高级 公路 辅助 场景 | ||
【主权项】:
暂无信息
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