[发明专利]用于操作制动系统的方法及制动系统在审
申请号: | 201980088990.X | 申请日: | 2019-12-18 |
公开(公告)号: | CN113302099A | 公开(公告)日: | 2021-08-24 |
发明(设计)人: | M·布伦;T·乌尔里克 | 申请(专利权)人: | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 |
主分类号: | B60T13/66 | 分类号: | B60T13/66;B60T17/22 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 刘丹;吴鹏 |
地址: | 德国法*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于操作具有可液压致动的车轮制动器(110,112,122,124)的制动系统(100)的方法,该制动系统具有:可电控的压力供给装置(20),该可电控的压力供给装置可分离地连接到这些车轮制动器(110,112,122,124);主制动缸(84),该主制动缸能借助制动踏板(90)被致动并且该主制动缸可分离地连接到这些车轮制动器(110,112,122,124);以及制动流体储器(2),该制动流体储器具有由第一分隔壁(10)分离的第一储器腔室(4)和至少一个第二储器腔室(6,8),第一储器腔室(4)经由用于流体流出的第一端口连接到压力供给装置(20),压力供给装置(20)经由第一端口被供给压力介质,该至少一个第二储器腔室(6,8)经由用于流体流出的至少一个第二端口连接到主制动缸(84),主制动缸(84)经由该至少一个第二端口被供给压力介质,借助至少一个制动流体传感器(34)来确定制动流体储器(2)中的第一填充液位(SP1)和第二填充液位(SP2),其中,第二填充液位(SP2)低于第一填充液位(SP1),其中,当达到第一填充液位(SP1)时,制动系统(100)在第一操作模式下操作,当达到第二填充液位(SP2)时,制动系统在第二操作模式下操作,借助制动流体传感器(34)来监测低于第一填充液位和第二填充液位(SP1,SP2)的至少一个附加填充液位(SP3),仅当所监测的填充液位(SP3)达到最低时,制动系统(100)才切换到液压备用模式。 | ||
搜索关键词: | 用于 操作 制动 系统 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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