[发明专利]一种电动汽车运动-传动-能源系统一体化控制方法有效
| 申请号： | 202010001219.9 | 申请日： | 2020-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN111176140B | 公开（公告）日： | 2023-06-09 |
| 发明（设计）人： | 郑华荣;罗喜伶;彭建鑫;张昌明 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学杭州创新研究院 |
| 主分类号： | G05B17/02 | 分类号： | G05B17/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 郑海峰 |
| 地址： | 310051 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了电动汽车运动‑传动‑能源系统一体化控制方法，属于新能源汽车的智能控制领域。现有技术缺乏既能考虑车辆一体化动力学模型，又能综合处理系统约束条件、满足车辆实时性决策需求的策略；本发明将现有技术中通常分开独立考虑的两个问题集成，更符合车辆运动过程中机械能、电能等能量转化过程中的能量守恒定律，还原了车辆物理系统作为一个整体的内在耦合性。通过预测控制涉及的一体化控制器，既能实现一定程度的性能优化，又可以对系统约束条件统一考虑。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 运动 传动 能源 系统 一体化 控制 方法 | ||
【主权项】：
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