[发明专利]一种提高机载中空纤维膜分离效率的系统及其工作方法在审
申请号: | 202010010864.7 | 申请日: | 2020-01-06 |
公开(公告)号: | CN111114803A | 公开(公告)日: | 2020-05-08 |
发明(设计)人: | 刘卫华;张瑞华;冯诗愚 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | B64D37/32 | 分类号: | B64D37/32;B01D53/22 |
代理公司: | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人: | 王慧颖 |
地址: | 210016 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种提高机载中空纤维膜分离效率的系统与方法,属于航空系统技术领域,该系统利用发动机引气作为主动流来引射中空纤维膜废气出口的富氧气体,使得富氧气体出口压力降低,增加了中空纤维膜内外压差,从而提高了机载中空纤维膜的分离效率。本发明所提出的技术方案与现有技术相比,不仅弥补了中空纤维膜惰化技术实际应用中存在的由于飞机发动机引气压力不足所产生的分离效率低下等问题,有效地扩展了惰化技术应用范围,而且不需要增设其它增压装置,系统可靠性有充分保障,且系统运行方便,便于实现。 | ||
搜索关键词: | 一种 提高 机载 中空 纤维 分离 效率 系统 及其 工作 方法 | ||
【主权项】:
暂无信息
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