[发明专利]基于反向旋转双转子涡动方向换向的动力学优化设计方法有效
| 申请号： | 202010016548.0 | 申请日： | 2020-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN111219210B | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 王俨剀;廖明夫;程盼;李波 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | F01D5/06 | 分类号： | F01D5/06;F01D25/00;F01D21/00 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 慕安荣 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于反向旋转双转子涡动方向换向的动力学优化设计方法，将该双转子系统不平衡量带入遗传算法中、以航空发动机设计准则中规定的不稳定工作转速裕度作为计算目标，经过遗传算法计算得的。所述双转子系统不平衡量的阈值包括高压转子不平衡量阈值和低压转子不平衡量阈值。本发明弥补了现有的航空发动机结构动力学设计准则的不足，改善了航空发动机结构动力学设计能力，按航空发动机设计准则中规定的不稳定工作转速裕度进行航空发动机结构动力学设计，能使得航空发动机的工作转速避开涡动方向换向点转速，从而提高航空发动机的使用寿命和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 反向 旋转 转子 方向 换向 动力学 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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