[发明专利]一种电动汽车用轮毂电机的散热结构在审
申请号: | 202010017236.1 | 申请日: | 2020-01-08 |
公开(公告)号: | CN113098200A | 公开(公告)日: | 2021-07-09 |
发明(设计)人: | 陈齐平;邵昊;陈慧;万锐;谢银飞 | 申请(专利权)人: | 华东交通大学 |
主分类号: | H02K9/06 | 分类号: | H02K9/06;H02K5/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 330013 江西省南昌*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种电动汽车用轮毂电机的散热结构,包括散热风扇、行星齿轮机构、轮毂电机外壳、螺母、进风口、旋转传动块、进风导流口、传动轴、内凹槽、回位弹簧、隔离膜、ECU、电源、辅电磁继电器、主电磁继电器、开关回位弹簧、开关。采用行星齿轮机构作为传动部分,且行星齿轮机构、传动轴和散热风扇为一个整体,行星齿轮机构旋转时,带动传动轴旋转,此时传动轴就会带动散热风扇旋转。本发明公开的电动汽车用轮毂电机的散热结构的进风口采用弧形过度结构,相比于传统的直接开口结构,进风量更大,散热效率更好;采用行星齿轮传动机构带动散热风扇旋转,提高了传动效率;利用进风口和散热风扇双重散热结构来保证轮毂电机的散热效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 轮毂 电机 散热 结构 | ||
【主权项】:
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