[发明专利]一种飞机多隔舱油箱气体流动路径的理论计算方法在审
| 申请号： | 202010027019.0 | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN111159821A | 公开（公告）日： | 2020-05-15 |
| 发明（设计）人： | 刘卫华;冯诗愚;李超越 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 王慧颖 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种压差自动平衡确定飞机多隔舱油箱气体流动路径的理论计算方法，属于防火防爆技术领域，具体为确定油箱所有隔舱内的压力以及第i个隔舱富氮气体入口流量；调整第i个隔舱内的压力，根据与其相邻隔舱的通气孔口面积以及与外界环境连通的排气孔口面积确定其质量增量；判断第i个隔舱内质量增量是否小于给定计算误差；确定第i个隔舱的新压力值；对其他隔舱均进行压力调整，并计算每个隔舱质量增量；根据每个隔舱质量增量确定油箱总质量增量；判断油箱总质量增量是否小于给定计算误差；确定所有隔舱内的压力即可得到气体流动方向；本发明方法减小了人为设定造成的影响，为飞机油箱惰化系统的设计和优化奠定了基础。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 隔舱 油箱 气体 流动 路径 理论 计算方法 | ||
【主权项】：
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