[发明专利]基于SNGR方法的高速列车气动噪声计算方法有效
| 申请号： | 202010027799.9 | 申请日： | 2020-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN111222293B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 张军;陈东岳;周韶泽;王秀颖 | 申请（专利权）人： | 大连交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/28 | 分类号： | G06F30/28;G06F30/15;G06F119/10;G06F113/08 |
| 代理公司： | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人： | 李馨 |
| 地址： | 116028 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于SNGR方法的高速列车气动噪声计算方法。本发明包括：建立高速列车计算流体动力学模型；基于建立的高速列车计算流体动力学模型，求解高速列车周围稳态流场；基于稳态速度场，合成湍流速度场，构造与时间相关湍流速度场序列；求解声波动方程，得出声源项；将求解的声源项代入FW‑H方程，求解高速列车对外辐射噪声。本发明相对于现有的基于大涡瞬态计算气动噪声计算相比，不需要进行耗时耗资源的大涡瞬态计算，而只进行高速列车稳态计算，利用稳态解合成构造湍流速度场，并用来预测高速列车气动噪声。本发明可以克服原有方法计算瞬态流场的耗时长、浪费资源的弊端，快速高效预测分析高速列车气动噪声，节省的时间及资源。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 sngr 方法 高速 列车 气动 噪声 计算方法 | ||
【主权项】：
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