[发明专利]一种基于双电机对置并联的动力总成有效
| 申请号： | 202010036947.3 | 申请日： | 2020-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN111204201B | 公开（公告）日： | 2021-08-20 |
| 发明（设计）人： | 蔡磊;李明远 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60B35/12;B60B35/14;B60K17/08;B60K17/16 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 戈余丽 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于双电机对置并联的动力总成，属于电动车传动领域。动力总成包括：壳体；第一电机和第二电机；第一减速机太阳轮和第二减速机太阳轮，套设于第一电机和第二电机的输出轴上；鼠笼式行星架；大行星轮组一和大行星轮组二，分别固定于鼠笼式行星架的左右侧，且与第一减速机太阳轮和第二减速机太阳轮啮合；小行星轮组一和小行星轮组二，固定于鼠笼式行星架的左右侧；齿圈，与小行星轮组一和小行星轮组二啮合；短差速器行星轮组和长差速器行星轮组，固定于鼠笼式行星架；小差速器太阳轮，固设于左半轴且与短差速器行星轮组啮合；大差速器太阳轮，固设于右半轴且与长差速器行星轮组啮合。本发明能够避免双电机与车桥无法通用的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 电机 并联 动力 总成 | ||
【主权项】：
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