[发明专利]涡轮迟滞助力补偿方法、装置、设备及混合动力车辆有效
| 申请号： | 202010038418.7 | 申请日： | 2020-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN112253308B | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 张杰;王海澜;张磊;王肖;宋海军;孙岩 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B37/12 | 分类号： | F02B37/12;F02B37/10;F02B39/10 |
| 代理公司： | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人： | 王月春;郝文博 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种涡轮迟滞助力补偿方法、装置、设备及混合动力车辆。所述方法包括：计算理论需求助力扭矩初始值Ts；比较理论需求助力扭矩Ts与P2电机最大可输出扭矩Tpmax；当Ts≥Tpmax时，所述需求输出助力扭矩Ts’＝Tpmax；当Ts＜Tpmax时，所述需求输出助力扭矩Ts’＝Ts；判断涡轮迟滞助力时机是否激活；若激活，则输出需求输出助力扭矩Ts’；若不激活，则助力为零。所述装置、设备执行所述方法。所述混合动力车辆的所述装置或所述设备执行所述方法。本公开各个实施例方案的应用能够有效的解决涡轮迟滞对整车造成扭矩响应慢，扭矩突变等不良影响，且提高了整车的驾驶性，动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 迟滞 助力 补偿 方法 装置 设备 混合 动力 车辆 | ||
【主权项】：
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