[发明专利]用于选择性原位和非原位限制NOx产生的发动机系统和操作策略在审
| 申请号： | 202010040009.0 | 申请日： | 2020-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN111456859A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | W·罗布尔 | 申请（专利权）人： | 卡特彼勒公司 |
| 主分类号： | F02D41/06 | 分类号： | F02D41/06;F02D41/02;F02D41/00;F01N13/00;F01N3/20 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人： | 苏娟;尹景娟 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 一种压燃内燃式发动机系统包括发动机和排气系统，所述排气系统具有上游排气管道、下游排气管道，以及用于将排气与发动机气缸内的燃料和空气混合的排气放置机构。上游排气管道具有原始排气入口、原始排气出口，以及在原始排气入口与原始排气出口之间的柴油机排气处理液(DEF)入口。下游排气管道包括裸颗粒过滤器和选择性催化还原(SCR)装置。还公开了相关的方法，其包括在启动模式下操作发动机，以及一旦SCR装置升温就在运行模式下操作发动机。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 选择性 原位 限制 nox 产生 发动机 系统 操作 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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