[发明专利]航空发动机非线性控制系统建模方法有效
| 申请号： | 202010050065.2 | 申请日： | 2020-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN111274692B | 公开（公告）日： | 2022-04-05 |
| 发明（设计）人： | 陈雪峰;杨亮东;刘金鑫;孙闯;严如强 | 申请（专利权）人： | 西安交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;G06F119/02 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 覃婧婵 |
| 地址： | 710049 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明公开了航空发动机非线性控制系统建模方法，步骤包括：设定用于辨识控制系统输入和输出的非线性自适应滤波器初值，记录控制系统当前及历史时刻的输入，将基于所述输入得到的输入向量与FIR滤波器权值内积运算，得到FIR滤波输出，得到其在样条插值器中的局部区间索引以及局部归一化坐标，生成样条插值器输出，利用传感器采集控制系统当前时刻的输出，并与所述样条插值器输出进行对比，得到滤波误差，根据滤波误差分别计算当前时刻FIR滤波器权值及样条插值点的梯度，根据梯度分别计算FIR滤波器权值的梯度动量以及样条插值点的梯度动量，分别更新FIR滤波器权向量和样条插值点坐标，继续从第二步骤开始进行下一时刻的自适应过程。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 非线性 控制系统 建模 方法 | ||
【主权项】：
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