[发明专利]一种基于CAN总线的耐冲击电流混合电源装置及控制方法有效
| 申请号： | 202010067380.6 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN111245084B | 公开（公告）日： | 2021-06-08 |
| 发明（设计）人： | 谭罡风;杨菁珉;王昊宇 | 申请（专利权）人： | 武汉理工大学 |
| 主分类号： | H02J7/34 | 分类号： | H02J7/34;B60L58/10 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 钟锋 |
| 地址： | 430070 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于CAN总线的耐冲击电流混合电源装置及控制方法，属于能源动力技术领域，包括由绝缘栅双极型晶体管、整流二极管、电容器、可调电阻和电流检测模块构成的冲击电容模块，由电池、绝缘栅双极型晶体管及电流检测模块构成的电池模块和由微控制器构成的主控制模块；主控制模块输入来自两个电流检测模块，以及由can总线获取的车辆实时行驶数据，通过输出来控制各个绝缘栅双极型晶体管的通断，以及可变电阻的大小。通过微控制器分析车辆行驶数据，结合驾驶意图、运行状态及工况，控制电容充放电，由电容提供较大电流，在保证车辆稳定行驶的情况下，尽可能减少对电池的损耗，延长了电池寿命，且成本低、安装便捷，可广泛推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 can 总线 冲击 电流 混合 电源 装置 控制 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉理工大学，未经武汉理工大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202010067380.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
