[发明专利]基于超高速下飞行器的梁结构提高气动弹性稳定性设计方法有效
| 申请号： | 202010072905.5 | 申请日： | 2020-01-21 |
| 公开（公告）号： | CN111310315B | 公开（公告）日： | 2022-09-09 |
| 发明（设计）人： | 宋智广;孙禹晗;李凤明 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 时起磊 |
| 地址： | 150001 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 基于超高速下飞行器的梁结构提高气动弹性稳定性设计方法。本发明是为了解决现有技术中飞行器的常规均匀梁结构的颤振边界不足，容易发生颤振且颤振常导致灾难性的结构破坏的问题。过程为：根据梁结构在超高速飞行中的使用需求设计梁结构基本尺寸，同时确定材料属性和材料参数；在确定的气动力作用下，利用MATLAB仿真软件编程仿真，得到均匀梁的发生颤振阶数及颤振边界；基于均匀梁的发生颤振阶数和颤振边界，通过附加集中质量法、弹簧约束法或轴向功能梯度材料设计法来提高梁结构的气动弹性稳定性。本发明属于航空航天领域。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 超高速 飞行器 结构 提高 气动 弹性 稳定性 设计 方法 | ||
【主权项】：
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