[发明专利]改善高速铁路双受电弓受流质量的双弓间距确定方法有效
| 申请号： | 202010082081.X | 申请日： | 2020-02-07 |
| 公开（公告）号： | CN110929432B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 刘志刚;徐钊;宋洋 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20 |
| 代理公司： | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人： | 刘凯 |
| 地址： | 610031 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种改善高速铁路双受电弓受流质量的双弓间距确定方法，在高速铁路双受电弓运行的条件下，基于接触线波动传播规律和共振、消振机理，提出不同速度下针对双弓受流质量的双弓有利间距和不利间距计算公式。从而在接触网设计过程中，设计接触网参数，使得现有动车组受电弓间距在设计时速时接近双弓的有利间距，从而改善高铁双弓受流质量。本发明弥补了传统设计方法的不足，能够提升后续工程设计的精确性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 改善 高速铁路 双受电弓受 流质 间距 确定 方法 | ||
【主权项】：
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