[发明专利]一种新能源汽车的混合电池驱动系统及供能方法有效
| 申请号： | 202010084871.1 | 申请日： | 2020-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN111251907B | 公开（公告）日： | 2023-02-28 |
| 发明（设计）人： | 潘天红;靳博文;陈山;陶骏;胡存刚 | 申请（专利权）人： | 安徽大学;江苏大学 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L50/60;B60L58/00;B60L58/10 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人： | 丁瑞瑞 |
| 地址： | 230000 *** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种新能源汽车的混合电池驱动系统，涉及新能源汽车领域，解决如何稳定锂电池组的放电工况、有效延长锂电池组使用寿命的问题；包括能量供给单元、能量回收单元、蓄电池充电单元、电机驱动单元、通讯单元；能量供给单元向所述的电机驱动单元以及蓄电池充电单元供电；能量回收单元回收电机驱动单元回馈的能量；通讯单元负责系统各个单元之间的通讯；所述的能量供给单元包括锂电池组、第一超级电容器；一种新能源汽车的混合电池驱动系统供能方法，采用分时驱动的方式，根据不同驾驶阶段，驱动源将会发生变化。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 混合 电池 驱动 系统 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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