[发明专利]基于多维数据融合分析的低频GPS轨迹路网匹配方法有效
| 申请号： | 202010102599.5 | 申请日： | 2020-02-19 |
| 公开（公告）号： | CN111368881B | 公开（公告）日： | 2023-10-03 |
| 发明（设计）人： | 刘端阳;韩笑;李泽葆;沈国江;杨曦;刘志;朱李楠;阮中远 | 申请（专利权）人： | 浙江工业大学 |
| 主分类号： | G06F18/22 | 分类号： | G06F18/22;G06F18/25;G06N7/01;G01S19/42 |
| 代理公司： | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人： | 王兵;黄美娟 |
| 地址： | 310014 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 基于多维数据融合分析的低频GPS轨迹路网匹配方法，首先，计算每个GPS轨迹点的候选点集，从空间、时间和环境等多个维度考虑相邻候选点的匹配度，并进行多维数据融合分析，形成最终匹配度；然后，构建和压缩全局静态投票矩阵，剔除低关联度异常轨迹点，同时综合考虑信号配时等因素，生成动态优化的局部加权投票矩阵；最后，进行路径生成和候选点投票，选择投票值最高的一条候选路径作为最终匹配路径，完成GPS轨迹的路网匹配。本发明适用于城市路网，考虑了相邻轨迹点的时空关系和环境影响，进行了多维数据融合分析，剔除了低关联度异常点，提高了路网匹配的准确性；同时，考虑了信号配时等动态因素，进一步提高了路网匹配的精度。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 多维 数据 融合 分析 低频 gps 轨迹 路网 匹配 方法 | ||
【主权项】：
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