[发明专利]一种双源电池包切换方法、系统有效
| 申请号： | 202010106895.2 | 申请日： | 2020-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN111231763B | 公开（公告）日： | 2021-05-28 |
| 发明（设计）人： | 周维;黄鹏;陈正;欧阳晓平 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B60L58/12 | 分类号： | B60L58/12;B60L50/60;B60L53/80 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所(普通合伙) 43114 | 代理人： | 龚燕妮 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双源电池包切换方法、系统，其中方法包括：实时获取当前使用电池包的第一端电压和待切换电池包的第二端电压；在正常行驶过程中：若第一端电压与第二端电压的差值在第一预设范围内，则直接进行电池包切换；否则包括：若第二端电压小于第一端电压，则调整车辆电机的输出矢量，使第一端电压减小，当检测到减小后的第一端电压与第二端电压的差值在第一预设范围内，进行电池包切换；若第二端电压大于第一端电压，则降低车辆电机的输出功率或控制电机制动，使第一端电压增大，当检测到增大后的第一端电压与第二端电压的差值在第一预设范围内，进行电池包切换。可在不需要DC/DC转换器的情况下，实现电池包切换过程中避免或减小产生环流。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电池 切换 方法 系统 | ||
【主权项】：
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